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技术详情
尖端科技只为打造心中所想
在达成卓越性能的道路上,好奇心必不可少。BROSS在成立时带着一个问题:为什么没有中国产的高质量自行车?今天,BROSS为最聪明和充满激情的自行车设计师和研究人员提供了足够的资源来回答这一问题。因为只有当您有勇气提出尖刻问题并探索无人踏足的领域时,您才可能实现创新。要成为行业领军者,您必须不断创新。
全内走线系统
BROSS全系列车型均配备了全内走线系统。1-1/2英寸大轴承搭配标准的28.6mm的前叉舵管,提供充足的管线走线空间,为整车创造更简洁更气动的造型。
空气动力学设计
BROSS的气动车型采用先进的空气动力学设计理念,车身框架经过CFD(计算流体动力学)模拟优化,减少正面迎风面积,形成平滑的气流过渡,有效削减风阻系数。
TCF技术制造
车架使用TCF——TeXtreme Carbon Fabrics材料制成,在不牺牲刚性或强度的情况下做到更轻、还可以提高耐冲击性和表面光滑度,同时由于TeXtreme Spread Tow中的直碳纤维,(<0.05 毫米/层)薄层抑制或延迟加载复合结构中的裂纹萌生,通过避免在承载较大负载时发生微裂纹和损坏的引发,从而使复合材料具有更好的性能。
友好且全面的几何
结合人体工程学与大数据分析,精确计算车架各部位角度与尺寸,并反复验证,使不同尺寸车架适应不同身高用户,同时配备多样化尺寸配件,优化整车骑行体验,提升舒适度与效率。
NACA管型设计
BROSS的综合车架均使用NACA 快背断面管型。参考机翼造型,在靠近收尾处直接削平, 等翼型设计加截尾设计,和现在普遍流行的D型管材有一定的相似性。这样的管型在气动效果上具有一定的破风设计性。
EPS芯模技术
BROSS碳纤维车架成型采用EPS泡沫芯轴技术,以EPS泡沫为内部支撑,堆叠碳纤维预浸料后加热固化,随后去除EPS实现轻量化。该技术确保了车架的精确形状与高强度,同时有效控制成本与制造效率。
乳胶气袋芯模
乳胶气袋更具有弹性,不像EPS泡沫芯模,所以它可以更好地成型到框架内部。这使得最终产品内部非常光滑,消除了褶皱、线条和折痕,使墙壁更加均匀,车架更坚固。
PLUME轻量化高模版本
BROSS绝大多数车型除普通量产版外,还有更轻、更坚固的PLUME高模版车架可供选择,使用更高难度制程工艺的PLUME车架能集高强度、低重量、操控性好等优势于一身。
铝合金三抽管
该技术通过精确控制管材内部的三段不同壁厚,实现了车架的极致轻量化设计,同时保留了关键受力区域的强度和刚性。这种优化不仅减轻了车架的整体重量,提升了骑行的敏捷性和效率,还确保了车架在复杂路况下的稳定性和耐久性。
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尖端科技只为打造心中所想
在达成卓越性能的道路上,好奇心必不可少。BROSS在成立时带着一个问题:为什么没有中国产的高质量自行车?今天,BROSS为最聪明和充满激情的自行车设计师和研究人员提供了足够的资源来回答这一问题。因为只有当您有勇气提出尖刻问题并探索无人踏足的领域时,您才可能实现创新。要成为行业领军者,您必须不断创新。
全内走线系统
BROSS全系列车型均配备了全内走线系统。1-1/2英寸大轴承搭配标准的28.6mm的前叉舵管,提供充足的管线走线空间,为整车创造更简洁更气动的造型。
空气动力学设计
BROSS的气动车型采用先进的空气动力学设计理念,车身框架经过CFD(计算流体动力学)模拟优化,减少正面迎风面积,形成平滑的气流过渡,有效削减风阻系数。
TCF技术制造
车架使用TCF——TeXtreme Carbon Fabrics材料制成,在不牺牲刚性或强度的情况下做到更轻、还可以提高耐冲击性和表面光滑度,同时由于TeXtreme Spread Tow中的直碳纤维,(<0.05 毫米/层)薄层抑制或延迟加载复合结构中的裂纹萌生,通过避免在承载较大负载时发生微裂纹和损坏的引发,从而使复合材料具有更好的性能。
友好且全面的几何
结合人体工程学与大数据分析,精确计算车架各部位角度与尺寸,并反复验证,使不同尺寸车架适应不同身高用户,同时配备多样化尺寸配件,优化整车骑行体验,提升舒适度与效率。
NACA管型设计
BROSS的综合车架均使用NACA 快背断面管型。参考机翼造型,在靠近收尾处直接削平, 等翼型设计加截尾设计,和现在普遍流行的D型管材有一定的相似性。这样的管型在气动效果上具有一定的破风设计性。
EPS芯模技术
BROSS碳纤维车架成型采用EPS泡沫芯轴技术,以EPS泡沫为内部支撑,堆叠碳纤维预浸料后加热固化,随后去除EPS实现轻量化。该技术确保了车架的精确形状与高强度,同时有效控制成本与制造效率。
乳胶气袋芯模
乳胶气袋更具有弹性,不像EPS泡沫芯模,所以它可以更好地成型到框架内部。这使得最终产品内部非常光滑,消除了褶皱、线条和折痕,使墙壁更加均匀,车架更坚固。
PLUME轻量化高模版本
BROSS绝大多数车型除普通量产版外,还有更轻、更坚固的PLUME高模版车架可供选择,使用更高难度制程工艺的PLUME车架能集高强度、低重量、操控性好等优势于一身。
铝合金三抽管
该技术通过精确控制管材内部的三段不同壁厚,实现了车架的极致轻量化设计,同时保留了关键受力区域的强度和刚性。这种优化不仅减轻了车架的整体重量,提升了骑行的敏捷性和效率,还确保了车架在复杂路况下的稳定性和耐久性。